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        地磅汽車衡背后的三大革新技術(shù)支持
        返回列表 瀏覽人次:61 發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 10:43

          地磅汽車衡背后的三大革新技術(shù)支持
        焦作電子地磅廠家

          地磅(汽車衡)作為現(xiàn)如今稱重領(lǐng)域的佼佼者,其及諸多優(yōu)點(diǎn)為一身,在這些顯著的點(diǎn)背后有著先進(jìn)的技術(shù)在支持,那么今天跟隨地磅廠家一起來看看其三大先進(jìn)技術(shù)。

          一、數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題——智能化技術(shù)

          ①防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;

          ②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。

        焦作電子地磅廠家

          ③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
        焦作電子地磅廠家

          二、數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表導(dǎo)致汽車衡故障率——數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

          ①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

          ②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。

          ③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加可靠
        焦作電子地磅廠家

          三、數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題——數(shù)字化通訊

        焦作電子地磅廠家

          ①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題

          ②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

          ③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。

         

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