1.高精度：裝載機(jī)電子秤的精度高達(dá)1%-1.2%，分度值可顯示5kg，能滿足各種挑剔客戶的精準(zhǔn)稱重;
2. 高可靠性：
A 獨(dú)特的電源設(shè)計(jì)：裝載機(jī)秤儀表電源來(lái)自鏟車電池，而發(fā)電機(jī)經(jīng)常給電池充電，發(fā)電機(jī)電壓極不穩(wěn)定，大幅度波動(dòng)，市場(chǎng)上99%以上的廠家儀表都無(wú)法避免，經(jīng)常發(fā)生法燒表現(xiàn)象，換表之后，必須經(jīng)過(guò)2-3次調(diào)整才能與軌道衡數(shù)據(jù)匹配。用戶使用極為不便。江展河采用獨(dú)特的穩(wěn)壓和濾波技術(shù)解決了燒表的技術(shù)難題，顧客可放心使用。
B先進(jìn)的環(huán)形單極磁鐵位置開(kāi)關(guān)：裝載機(jī)電子秤為每一鏟數(shù)據(jù)的有效性提供保障。環(huán)形強(qiáng)磁，感應(yīng)距離更可靠感應(yīng)距離達(dá)15mm均有效。傳統(tǒng)的普通條形磁鐵感應(yīng)距離;只有0-5mm有效，經(jīng)常出現(xiàn)碰磁和漏鏟現(xiàn)象。裝載機(jī)的稱重是從位置開(kāi)關(guān)的低位開(kāi)始，高位結(jié)束。因此每一鏟數(shù)據(jù)都必須要求位置感應(yīng)快關(guān)可靠才行，而傳統(tǒng)的條形磁鐵的磁性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于環(huán)形磁鐵的磁性，環(huán)形單極磁鐵國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)，因此必須通過(guò)特殊渠道從國(guó)外進(jìn)口。
3. 高智能化：裝載機(jī)電子秤通過(guò)微電腦控制，制動(dòng)化程度高，顯示屏和鍵盤采用智能光線識(shí)別技術(shù)，背光可以根據(jù)光線明暗度自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉背光，大大延長(zhǎng)了使用周期。
4. 效率高：裝載機(jī)秤無(wú)需停抖，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重，操作簡(jiǎn)單，不影響裝載效率，可有效防止超載和潛在;
5. 高存儲(chǔ)量：裝載機(jī)秤總共能存儲(chǔ)3000組數(shù)據(jù)，滿足客戶配料裝車需求;打印機(jī)可打印裝載時(shí)間，貨物名稱，重量，車皮號(hào)等數(shù)據(jù)。
6. 長(zhǎng)期穩(wěn)定性：
A 先進(jìn)的傳感技術(shù)：JZH3000裝載機(jī)電子秤有效解決傳感器孔引油臟而堵塞的問(wèn)題，成就長(zhǎng)期穩(wěn)定性的基石。裝載機(jī)猛推貨物瞬間液壓力猛增，極易損壞傳感器，選擇過(guò)大信號(hào)又太小，因此絕大多數(shù)廠家采取將感應(yīng)點(diǎn)縮小到0.3mm可解決問(wèn)題，但該孔容易因油臟而堵塞，誤差增大。換傳感器又必須校秤，江展河引進(jìn)先進(jìn)傳感技術(shù)很好解決這一問(wèn)題。
B 鍍金接插件技術(shù)：江展河裝載機(jī)秤所有接頭均采用航空鍍金接插件，從源頭上杜絕因時(shí)間長(zhǎng)而出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象，接觸點(diǎn)氧化容易造成接觸電阻增大而影響重量數(shù)據(jù)。
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